Программный комплекс «ИС Весовая»

Программный комплекс «ИС Весовая»

Приказом Минкомсвязи России от 18.06.2019 №335 внесен в Единый реестр российских программ для ЭВМ https://reestr.minsvyaz.ru/reestr/152952/

Предназначен для автоматизации процесса взвешивания на автомобильных и железнодорожных весах.

Используется на предприятиях различного вида деятельности.

Считывает значение веса, как с отечественных так и с зарубежных индикаторов весовых терминалов.

Производит учет грузов по клиентам и поставщикам, по водителям и комбайнерам (для с/х предприятий), по местам хранения и местам отгрузки, по дате и времени.

При подключении дополнительного оборудования осуществляет:

• фото фиксацию событий при взвешивании;
• определение гос. номера автомобиля;
• вывод значений веса на выносное табло;
• блокировку записи значения веса при неправильной установке ТС на весах;
• управление потоком ТС через весы;
• управление очередью ТС на погрузку (разгрузку);
• идентификацию ТС и водителей по RFID – карте;
• автоматическое взвешивание ТС (без оператора);
• нанесение на документ и считывание штрих кодов и QR-кодов;
• подключение к двум весовым терминалам одновременно.

* ТС (транспортное средство)

Контрольные функции программы:

• контроль за действиями оператора (журнал незарегистрированных взвешиваний);
• протокол действий пользователя с последующим хранением событий;
• контроль за действиями водителей («Черный список» - ТС, на которых предпринимались попытки мошенничества);
• формирование информации для руководителей (Web-сервис Avtoves24.ru).

Формируемые программой учетные документы и печатные формы:

• справочники собственных производственных участков, транспортных средств, водителей;
• журнал весовщика (для автовесовой ЗПП-28, для ж/д весовой ЗПП-29 – зерновой учет);
• в случае использования программы в агрохолдингах или сельскохозяйственных токах:
1. распределение веса НЕТТО по талонам комбайнеров;
2. расчет урожайности по полям;
3. отчетность по полям, комбайнерам и водителям (СП-8, СП-10, СП-11);
• отчетность за любой период времени по приходу, по расходу, по собственникам, по перевозчикам, по складам;
• печать форм отчетности по приемке, отгрузке;
• поиск необходимой информации в базе данных по указанному признаку (номер машины, водитель, дата, наименование груза, клиент, место хранения и пр.);
• при использовании видеокамер автоматическое сохранение изображения в момент взвешивания и печать снимка на документ, также фото фиксация при незарегистрированном взвешивании;
• печать транспортной накладной;
• автоматическое формирование реестров ТТН- зерновой учет (с расчетом средневзвешенного качества в случае, если качество вводится на каждый автомобиль (вагон);
• выгрузка документов (приходных, расходных, перемещения…) в «1С: Предприятие.8-х»;

Описание процессов взвешивания ТС (транспортное средство)

Регулировка потока ТС при взвешивании с помощью светофоров:

1. По разрешающему сигналу светофора ТС заезжает на весовую платформу.
2. При достижении определенного значения веса (по умолчанию равному 500 кг.), в процессе заезда ТС на весовую платформу, загорается красный сигнал светофора. Величина веса, при котором загорается красный сигнал светофора – параметр настраиваемый.
3. Программа фиксирует вес в тот момент, когда весы «успокаиваются».
4. После записи веса, загорается зеленый сигнал светофора – ТС съезжает с весовой платформы.
5. После обнуления веса загорается разрешающий сигнал светофора на въезд - заезжает следующие ТС.

Регулировка потока ТС при взвешивании с RFID-считывателей с использованием журнала пропусков:

1. В отделе пропусков, в ПО «ИС Весовая» создается документ «пропуск» с данными:
   • Номер и дата пропуска;
   • Срок действия пропуска;
   • Гос. номер ТС;
   • Гос. номер прицепа (если есть);
   • ФИО водителя;
   • Информация о грузе;
   • Информация о перевозчике;
   • Присваивается номер RFID-карте (с помощью настольного считывателя).
2. RFID -карта выдается водителю.
3. ТС движется к месту взвешивания.
4. Перед въездом на весовую платформу установлен RFID считыватель (радиус действия 1 метр).
5. Водитель ТС помещает RFID-карту в зону действия RFID считывателя.
6. Происходит идентификация ТС и в программе создается документ и автоматически заполняется данными ТС, водителя, перевозчика и пр. (на основании данных пропуска).
7. По разрешающему сигналу светофора ТС заезжает на весовую платформу.
8. При достижении определенного значения веса (по умолчанию равному 500 кг.), в процессе заезда ТС на весовую платформу, загорается красный сигнал светофора. Величина веса, при котором загорается красный сигнал светофора – параметр настраиваемый.
9. Выполняется контроль позиционирования ТС на весовой платформе.
10. Программа фиксирует вес в тот момент, когда весы «успокаиваются».
11. Выполняется фотофиксация событий в момент взвешивания.
12. После записи веса, загорается зеленый сигнал светофора – ТС съезжает с весовой платформы.

Контроль позиционирования автомобиля на весовой платформе:

1. По краям подвижной платформы устанавливаются датчики контролирующие положение автомобиля.
2. Если, например, автомобиль заехал на весы так, что задние колеса остановились на неподвижной части весовой платформы. Или остановились на границе подвижной и неподвижной частями весовой платформы. Датчики, посылают команду программе о блокировании функции записи веса - взвешивание не происходит.

Фото фиксация событий в момент взвешивания:

1. Со стороны заезда на весы и со стороны съезда с весов устанавливаются видеокамеры. В момент взвешивания, с помощью видеокамер, производится фотографирование ТС. В программе фиксируется фото положения ТС на весовой платформе.
2. Для контроля наличия груза и его размещения в кузове устанавливается дополнительная камера, которая «заглядывает» в кузов ТС.
3. В программе предусмотрена возможность печати снимка события на документ.
4. Контроль действий водителя.

Взвешивание с идентификацией транспортного средства:

1. Для определения гос. номера автомобиля могут используются те же видеокамеры, что и для фото фиксации.
2. Для определения гос. номера автомобиля устанавливается дополнительный программный модуль для анализа видеоизображения.
3. В момент взвешивания, программно-аппаратными средствами определяется номер автомобиля и номер прицепа. Запись номера автомобиля и номера прицепа происходит в соответствующие разделы программы. Заполнение недостающих реквизитов (ФИО водителя, № водительского удостоверения, организация - владелец транспорта), связанных с данным автомобилем, происходит в случае, когда эти реквизиты уже занесены в справочник.

Подключение к программному комплексу выносного табло:

1. Выносное табло устанавливается для информирования водителя ТС:
   • о величине веса ТС с грузом и без;
   • для вывода сообщений в случае некорректной установки ТС на весовой платформе.

Схема размещения оборудования на весовой

Рекомендуем следующую схему размещения оборудования:

Рекомендуемые требования к компьютеру:

• Процессор Core i3/i5 или аналог AMD
• ОЗУ 4 Gb и более
• HDD 500 Gb и более
• Монитор 21 дюйм и выше